記者 陳思羽 攝制

12月24日，在南寧綜保區(qū)，卡車在自動(dòng)施封通道等候。陳思羽 攝

12月24日，一輛滿載電子產(chǎn)品、生活用品的集裝箱卡車駛?cè)肽蠈幘C合保稅區(qū)，經(jīng)安全智能鎖等智能化設(shè)備檢驗(yàn)后，于下午3時(shí)到達(dá)愛店口岸30秒完成自動(dòng)驗(yàn)封，司機(jī)取下智能鎖直接轉(zhuǎn)關(guān)出境。一周前，全國(guó)首創(chuàng)的跨境貿(mào)易多區(qū)聯(lián)動(dòng)“智慧通”創(chuàng)新改革項(xiàng)目在中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)通過竣工驗(yàn)收，讓中國(guó)—東盟跨境物流邁入“無(wú)感通關(guān)”新階段。

近年來，中國(guó)—東盟貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，跨境物流通關(guān)效率成為提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。為此，南寧片區(qū)管委會(huì)牽頭推進(jìn)“智慧通”項(xiàng)目，以“制度創(chuàng)新+科技賦能”破題，構(gòu)建“1個(gè)智慧監(jiān)管平臺(tái)+N個(gè)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所”聯(lián)動(dòng)體系。項(xiàng)目集安全智能鎖、AI圖像識(shí)別、衛(wèi)星定位等技術(shù)，在南寧綜保區(qū)、吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、愛店口岸等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)織就智能監(jiān)管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)不同監(jiān)管區(qū)間信息壁壘“一鍵打通”。

“貨物抵達(dá)愛店口岸后，通過智能卡口自動(dòng)采集車牌、貨物及車廂數(shù)據(jù)，并與報(bào)關(guān)信息實(shí)時(shí)比對(duì)，完成快速驗(yàn)放。”愛店海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)賈桐告訴記者，相較于傳統(tǒng)模式，“智慧通”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，在轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)全程電子化、自動(dòng)化、無(wú)紙化，并依托GPS進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，顯著縮短了車輛通關(guān)時(shí)間，同時(shí)對(duì)信息異常車輛自動(dòng)觸發(fā)查驗(yàn)指令，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)關(guān)跨境貿(mào)易的“無(wú)感”通關(guān)、高效監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)防控。這些智慧化升級(jí)使口岸通關(guān)效率大幅提升，為企業(yè)和物流鏈帶來了顯著的時(shí)效與成本效益。

“以往中午通關(guān)要等下午上班，人工操作耗時(shí)久，現(xiàn)在海關(guān)非作業(yè)時(shí)間也能通關(guān)，南寧綜保區(qū)發(fā)往越南河內(nèi)的貨物12小時(shí)就能直達(dá)，物流信息全程可查可控�！必�(fù)責(zé)該批貨物報(bào)關(guān)的廣西協(xié)成物流有限公司副總經(jīng)理盧裳健深有感觸�！拔覀兺ㄟ^技術(shù)手段核查掛鎖合規(guī)性，自動(dòng)完成施封操作，AI圖像識(shí)別能快速判斷箱鎖是否掛好，無(wú)需人工干預(yù)�！蹦蠈庎]局海關(guān)查驗(yàn)科科長(zhǎng)麥博告訴記者，安全智能鎖的實(shí)時(shí)定位功能可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸軌跡追溯和智能預(yù)警，保障運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

五象新區(qū)（自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)）管委會(huì)自貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展局深化改革科科長(zhǎng)郭志強(qiáng)介紹，與傳統(tǒng)模式相比，“智慧通”項(xiàng)目簡(jiǎn)化了流程，貨物從啟運(yùn)地到目的地，全程只要“一次申報(bào)”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施封，整個(gè)過程不用干預(yù)核銷，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”。其次是跨部門協(xié)作更順暢了。過去不同區(qū)域、不同部門的監(jiān)管數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，操作規(guī)范也不一樣，協(xié)同起來特別費(fèi)勁�，F(xiàn)在“智慧通”把這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都統(tǒng)一了，部門之間配合更默契。該項(xiàng)目今年9月試運(yùn)行以來，跨境轉(zhuǎn)關(guān)車輛平均監(jiān)管核對(duì)及施驗(yàn)封時(shí)間壓縮90%以上，多區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)貨物整體通關(guān)時(shí)間從3至4天大幅縮短至1天，企業(yè)跨境物流綜合成本平均下降15%。依托項(xiàng)目技術(shù)支撐，2025年1至10月，愛店口岸進(jìn)出口貨值首次突破千億元，達(dá)1193.4億元，躍居廣西邊境陸路口岸第三位。